Betongplatta är gjuten!

Var ute på Styrsö i helgen och inspekterade betongplattan. Den är klar, men den behöver slipas till lite uppepå eftersom det blivit lite struktur av presenningen som man var tvungen att lägga ut, då det skulle snöa natten efter att den gjutits. De som kan det här säger att det ser bra ut och entreprenören är nöjd med hur resultatet blev. Tur för dem med tanke på att de lämnar 10 års garanti!



Stomresningen blr den 1 & 2 februari. Fram tills dess skall byggström

Studiebesök

Så här såg det ut i helgen när schaktning, utvändig dränering och makadampackning var klar. Under snön och lastpallarna ligger det en pressenning som skyddar mot snön. Dagen efter kom pålboiolen ut och jag har förstått att det hela gått bra. Inväntar mer info om detta!

Pålningsdax!

Nu har markarbetena startat. Grävaren fick börja med att ta bort ett snötäcke på ca: 25 cm innan han kunde börja med marken. Enligt vår utsände (Farfar) så ser allt bra ut så långt!

Nästa måndag är det dags för pålning! Då kommer en pålbil ut med färjan. Därefter kommer SVEROB att bygga formen som de kommer att använda när de gjuter betonggrunden.

Första spadtaget

På Måndag (13/12, Lucia) kommer grävaren och schaktar för VA-servis samt breddar vägen så att betongbilarna kommer fram till grunden. Därefter kommer de att schakta för själva grunden och göra dräneringen innan de gör iordning underlaget för betongplattan!

Byggsamråd

På tisdag 14/12 är det byggsamråd. Jag och KA Stig Johansson skall träffa handläggaren Marie von Sivers och gå igenom projektplan samt ritningar. Det skall bli skönt att äntligen komma förbi denna milstolpe :-)

Utstakningen klar!

Äntligen har Stadsbyggnadskontoret varit ute och stakat ut huset. Nu kan grävningen påbörjas!

Offerter för Markarbete

Vi har äntligen börjat få in offerter på markarbetena. Det kommer att bli dyrare än vad vi tillsammans med Västkuststugan budgeterat med. Största anledningen är att vägnätet på Styrsö endast är BK3 väg. Jag har inte stenkoll på vad BK3 är, men det gör att betongbilarna bara kan lasta 1/3 del med betong. Detta medför att antalet lastbilar med betong som skall transporteras ut till Styrsö är 3 ggr. så många som i normalfallet. Detta får kostnaderna att skena iväg lite :-(

Väntar på lite offerter till innan det är dags att skriva avtal!